Posts tagged ‘Gobernación de Antioquia’

noviembre 20, 2011

Gobernación entrega un acueducto y otras obras de infraestructura a la comunidad de El Retiro

octubre 25, 2011

Vigilancia al Túnel de Oriente pide la Procuraduría a Minambiente

Julio César Herrera | Procuraduría General pidió a Minambiente control a obras del túnel.

La Procuraduría General de la República le pidió al Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible considerar la posibilidad de ejercer discrecionalmente la evaluación y control preventivo del proyecto Túnel de Oriente.

Esta es una facultad legal, señalada en el artículo 5 de la Ley 99 de 1993, que le permite al Ministerio de Ambiente “ejercer discrecional y selectivamente, cuando las circunstancias lo ameriten, sobre los asuntos asignados a las corporaciones autónomas regionales, la evaluación y control preventivo, actual o posterior, de los efectos de deterioro ambiental que puedan presentarse por la ejecución de actividades o proyectos de desarrollo y ordenar la suspensión de los trabajos o actividades cuando a ello hubiese lugar”.

En comunicación remitida al ministro Frank Pearl, el procurador delegado para Asuntos Ambientales y Agrarios, Óscar Darío Amaya Navas, señaló que con base en la información conocida por el equipo técnico y jurídico de la Procuraduría, se considera que existe la posibilidad de estarse adelantando un gran proyecto de infraestructura con fuertes impactos ambientales y sociales, sin la correspondiente expedición del acto administrativo de carácter ambiental que dé respuesta a dichos impactos, teniendo en cuenta, además, la dimensión y magnitud del proyecto.

Adicionalmente, el Procurador delegado manifestó que este organismo de control considera que existen serios reparos con relación al acto administrativo surtido en el 2002 por la Corporación Autónoma Regional de las Cuencas de los ríos Negro – Nare (Cornare), para autorizar desde el punto de vista ambiental la ejecución de la obra.

Vale recordar que el pasado martes 18 de octubre, mientras el gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, protocolizaba el inicio de obras del túnel, también se conocía que la Contraloría General de la República asumía el control excepcional sobre la gestión contractual, ambiental y financiera de la obra Conexión Vial Aburrá-Oriente. Esto debido a que al Contralor General de Antioquia, le fueron retiradas sus competencias sobre la vigilancia y el control del proyecto dada la práctica de dictámenes favorables al mismo, los cuales contradicen el informe técnico emitido por la Auditoría Especial respectiva en el que se presentan varios hallazgos administrativos y disciplinarios desfavorables.

 

Tomado de: El Colombiano, http://bit.ly/smSaTP

octubre 21, 2011

Más de $3.000 millones invertirá la Gobernación en proyectos de desarrollo para el Oriente antioqueño

Los recursos se destinaron para la implementación de distintos proyectos de desarrollo.

Un total de tres mil 60 millones de pesos serán invertidos en proyectos de tipo productivo, cultural, social, político, de capacitación y dotación en el Oriente antioqueño.

La inversión hace parte del convenio entre la Gobernación de Antioquia y Prodepaz, los cuales evaluaron 22 proyectos que se desarrollan en la subregión.

Según la líder del convenio, Beatriz Elena Villa López, el objetivo principal del convenio es la consolidación de proyectos que ayuden al mejoramiento de las condiciones de vida y el desarrollo de los municipios del oriente. 

El programa, que comenzó en el 2009, está en la cuarta etapa, y pretende continuar con los procesos de fortalecimiento organizacional y la reconstrucción del tejido social.

 

Tomado de: RCN Radio, http://bit.ly/riNFGr

octubre 20, 2011

Arrancaron a perforar montaña para el Túnel de Oriente

 

Foto: Andrés Henao /EL TIEMPO // Una retroexcavadora especial conocida como Jumbo comenzó a penetrar la montaña de Santa Elena.

 

La obra de 869 mil millones reducirá en 20 minutos el trayecto al aeropuerto José María Córdova.

“¡No al túnel, si al agua!”, se escuchaba a gritos entre las pausas del discurso del gobernador Luis Alfredo Ramos, con el que inició ayer las obras del túnel de Oriente.

Cerca de 50 personas llegaron el pasado martes hasta Sajonia para protestar en contra de la obra.  Pero no todos están en contra. A Pedro Echeverry, habitante del sector de Sajonia, le importa poco que el túnel pase a unos metros de su casa.

“A las generaciones futuras les sirve pero a los nativos nos puede traer inconvenientes, sobre todo con el derrame de valorización, de lo que todavía no hablan”, manifestó.

Un poco más lejos, en el corregimiento Santa Elena, algunos habitantes como Antonio Gallego no niegan que este proyecto es una solución para la conectividad entre los valles, pero a la vez dice que la obra puede acabar con las aguas del lugar.

“Primero la gente de aquí no usará el túnel. Pero lo que verdaderamente preocupa es lo que puede pasar con las quebradas de Santa Elena”, dijo.

Pero esto no sucederá, según manifestó el gobernador Ramos pues los estudios y los diseños del megaproyecto de 869 mil millones de pesos tienen un plan de alternativas ambientales con los que mitigarán ese riesgo.

“El túnel se ha socializado durante 10 años y todos los informes ambientales y financieros lo favorecen”, aseguró.

De acuerdo con el presidente de la junta directiva de la concesión vial Aburrá-Oriente, Gonzalo Echeverry, los dos extremos de los túneles se unirán en dos años y medio.

“Trabajaremos en ambos extremos en la entrada que queda en Seminario y la salida aquí en Sajonia pues entre más pronto terminemos más rápido se recuperará la inversión“, añadió.

Por su parte, el diputado del Polo Democrático, Jorge Gómez, dijo que el Gobernador inició las obras para favorecer a los mismos que “fracasaron” en la construcción de la vía Las Palmas. “Se les cae una acera y les entregan un túnel”, apuntó el Diputado quien expidió una solicitud de nulidad de la Ordenanza con que se designaron vigencias futuras para el proyecto pues ésta se hizo en sesiones extras.

La obra, que debe entregarse en cuatro años, comprende la construcción de dos túneles, uno de 8,1 kilómetros a 450 metros debajo de Santa Elena y otro de 800 metros a la altura de Seminario.

La veeduría Túnel de Oriente manifestó que están a la espera de que avancen los procesos en contra de la obra. Entre estos, una acción popular con la que aseguran detendrán el proyecto más ambicioso de la era Ramos.

Contralor  no puede vigilar obra  

Mientras el gobernador Luis Alfredo Ramos encendía la Jumbo, retroexcavadora con la que penetrarán la montaña de Santa Elena, la Contraloría General de la República le retiraba al Contralor de Antioquia, Jorge Rojas Otálvaro, las competencias sobre la vigilancia y el control del proyecto.

Esto dados los dictámenes suyos favorables al mismo, que contradicen el Informe Técnico emitido por la Auditoría Especial.

Allí encontraron 12 anomalías administrativas y 11 disciplinarias, además de que Rojas fue jefe de campaña de Ramos.

Adicionalmente, la semana pasada la Procuraduría Delegada Ambiental le solicitó a Cornare suspender las obras mientras se aclaran algunos aspectos jurídicos y ambientales del megaproyecto.

La indicación se sumó al derecho de petición del alcalde de Medellín, Alonso Salazar, con el que pidió al Gobernador suspender el inicio de los trabajos y que fue negado por el gobierno departamental.

 

Texto tomado de: El Tiempo, http://bit.ly/pZNST2

octubre 19, 2011

Opositores al Túnel de Oriente seguirán su lucha en estrados judiciales

Cortesía Gobernación de Antioquia en www.rcnradio.com

A pesar del inicio de obras del Túnel de Oriente, grupo de opositores señalaron que continuarán los procesos jurídicos y las acciones civiles para detener la construcción del proyecto.

A pesar de que en Sajonía, sector donde se ubicará la boca del Túnel de Oriente, maquinaria de la Gobernación de Antioquia ya comenzó las obras, los miembros de la veeduría ciudadana señalaron que continuarán con las acciones jurídicas y civiles para tratar de detener la obra.

Así lo confirmó Carlos Guillermo Álvarez, uno de los voceros de la veeduría del Túnel de oriente, quien indicó que por lo menos cuatro acciones legales serán interpuestas. 

Las razones que plantean este grupo de ambientalistas y habitantes del corregimiento de Santa Elena señalan que no es una obra necesaria, que daña la montaña, sus acuíferos, humedales y manantiales, que atenta contra un patrimonio cultural y privilegia el transporte privado y no el público.

Igualmente insisten en la necesidad de un pronunciamiento de Corantioquia y el Área Metropolitana, dado que manifiestan el silencio que han guardado frente a esta obra, que se realiza en su jurisdicción, no van con las funciones de autoridad ambiental.

 

Tomado de: RCN Radio, http://bit.ly/quncTc

octubre 19, 2011

En medio de dudas arrancó el Túnel de Oriente, ¿terminará?

Aún con cuestionamientos, Luis Alfredo Ramos, Gobernador de Antioquia, encendió la maquinaria que romperá la montaña de Santa Elena para recortar 15 minutos de recorrido entre el Valle de Aburrá y el Valle de San Nicolás. Así, con casco de ingeniero y acelerando el aparato, dio inicio oficial al Túnel de Oriente, que deberá ser entregado en octubre de 2015.

“Esta obra ha sido un sueño de los antioqueños en el último siglo. Es un proyecto para integrar al departamento y que beneficiará a todo el país”, aseguró el gobernador, quien comparó a la conexión vial hacia el Oriente con otros macroproyectos de la región como Hidroituango, las dobles calzadas, las pequeñas y medianas centrales de energía y el puerto de Urabá, que aún está en planes.

El Gobernador aclaró que al proyecto no le surgió ningún impedimento legal y por eso iniciaron los trabajos: “Aquí todo está en regla. Lo que pasa es que hace unos días una autoridad dio una noticia no correcta”, explicó Ramos, y agregó: “Los ambientalistas deben estar tranquilos, porque todo se hará respetando el medio ambiente”. Pero en el aire quedan muchas dudas.

Interrogantes

Detractores del Túnel de Oriente aseguran que la obra no cumple con un requisito obligatorio para toda obra de este tipo: el Diagnóstico Ambiental de Alternativas, DAA.

Hace tres meses, Rodrigo Caicedo, gerente de Concesiones de la Gobernación, había reconocido que el proyecto aún no cumplía con ese requisito.

Cuando se le preguntó por eso a Luis Alfredo Ramos durante el acto de inicio de la obra, el mandatario respondió “que eso ya estaba, que la obra cumple con todo”. Sin embargo, en el mismo evento, el gerente de Concesiones aseguró: “El Ministerio de Medio Ambiente, cuando pasó a Cornare la decisión de aprobar la licencia ambiental, también le dijo que no era necesario el DAA, y que el estudio se ciñera solo a la propuesta actual. El mismo Ministerio dijo que no era necesario”, sentenció Caicedo.

Ahora, tras el inicio de las obras, los ambientalistas están empeñados en derrumbar la luz al final del túnel, por eso dicen que buscarán instancias legales para detener el proyecto, y ya empezaron. Javier Márquez, representante de Penca de Sábila, afirma que “al contralor general de Antioquia le fueron retiradas sus competencias sobre la vigilancia y el control del proyecto dada la práctica de dictámenes favorables al mismo, los cuales contradicen el informe técnico emitido por la Auditoría Especial respectiva, en los cuales se presentan varios hallazgos desfavorables de diferente índole: 12 administrativos y 11 disciplinarios, y por haber sido jefe de la campaña del gobernador Luis Alfredo Ramos, quedando así inhabilitado para vigilar y controlar de forma imparcial e independiente la gestión contractual, ambiental y financiera de dicho proyecto”, explicó.

La obra del Túnel inició, lo que no se sabe, con tanto cuestionamiento, es si se ejecutará en solo cuatro años, o si en efecto concluirá.

 

Tomado de: Noticias Telemedellín, http://bit.ly/pVpSiw

octubre 18, 2011

En medio de manifestaciones, Gobernador de Antioquia oficializó inicio de obras del Túnel de Oriente

Con un acto simbólico, el gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos Botero,oficializó este martes el inicio de las obras del Túnel de Oriente, que permitirá llegar desde Medellín al aeropuerto José María Córdova, en Rionegro, en tan solo 18 minutos. 

En la ceremonia protocolaria, el mandatario departamental reiteró que el proyecto cuenta con los diseños, licencias y estudios que garantizan que no habrá afectación del medio ambiente con la construcción y puso como ejemplo las conexiones viales a través de túneles en Europa. “Esta es la obra para el progreso, esta es la obra para la competitividad; esta es una obra amable que no va a hacer los daños ambientales que algunos auguran.  Al contrario habrá aquí una gran responsabilidad de los constructores, de los interventores y del gobierno para hacer que esta obra cumpla con todas las condiciones”, dijo. 

Así mismo confirmó que el 80 por ciento de la obra será financiado por el cobro de peaje por 25 años. La inversión será de 820 mil millones de pesos y en su etapa inicial generará 2.500 empleos directos. 

En su intervención, añadió que la obra cuenta con el respaldo del Gobierno Nacional y deberá estar en operación en 2015. 

Ramos Botero reveló que está pendiente de una reunión con el ministro de Transporte, Germán Cardona, para hablar de Autopistas de la Montaña

Para oficializar el inicio, el Gobernador Ramos Botero manejó una máquina pesada hasta un panel que simulaba el portal oriental del túnel en el sector de Sajonia. 

De manera paralela al acto, varios manifestantes se congregaron en la glorieta donde se realizó el acto y en los alrededores. Con pancartas y arengas mostraron su rechazo a este proyecto que, según han argumentado en varias oportunidades, afectará las cuencas hidrográficas de esta zona de Medellín y Oriente antioqueño.

 

Tomado de: El Colombiano http://bit.ly/osgVw6 y Canal RCN, http://bit.ly/ns9EkU

octubre 18, 2011

Pese a la polémica, inician las obras del Túnel de Oriente

PARA HOY ESTÁ programada la firma del acta de inicio de trabajos, en la glorieta de Sajonia, donde también estará presente el Colectivo Ambiental, que realizará un plantón en protesta contra este proyecto de la Gobernación.

Foto: Archivo | El 21 de julio la comunidad de Santa Elena y grupos ambientalistas marcharon para protestar contra el proyecto de construcción del túnel de Oriente. Hoy también anunciaron que estarán en el inicio de obras en la glorieta de Sajonía, donde realizarán un plantón pacífico.

En medio de protestas por parte del Colectivo Ambiental y de una solicitud de la Procuraduría General de la Nación, de considerar la posibilidad de no iniciar los trabajos del Túnel de Oriente, la Gobernación de Antioquia iniciará las obras de este macroproyecto.

El Gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, es hoy el encargado de dar la primera palada de la obra. Este acto contará con la presencia de los representantes del consorcio vial que adelantará la obra, las agremiaciones de arquitectos e ingenieros del departamento, e invitados especiales. 

Allí también estará el grupo de ambientalistas que está en contra del proyecto haciendo un plantón pacífico por la defensa del medio ambiente en rechazo a la iniciación de las obras, porque consideran que el Gobernador de Antioquia, de manera impositiva e inconsulta dará inicio a las obras de la segunda fase de la conexión Aburrá-Oriente.

El Colectivo Ambiental de Antioquia convocó a una jornada de protesta contra el proyecto del Túnel de oriente, este martes, en el sector de Sajonia, municipio de Rionegro, donde se adelantará el acto protocolario de inicio de las obras.

A través del grupo Indignados con el túnel de Oriente, creado en la red social Facebook por el Colectivo Ambiental de Antioquia, los organizadores pidieron la asistencia a una manifestación denominada Por el Agua, por la Vida, No al inicio del Túnel de Oriente!, que se desplazará desde la plazoleta de San Ignacio en Medellín hasta la Glorieta de Sajonia, Rionegro.

Los orientadores de la manifestación propusieron a quienes participen que vayan vestidos de azul para llamar la atención por la defensa del agua, y reclamar la suspensión de las obras, por considerar que el Túnel de Oriente “no es necesario, daña la montaña, sus acuíferos, humedales y manantiales, y atenta contra un patrimonio cultural de la nación que es de Santa Elena, sus gentes, su cultura y sus paisajes”.

Además insistieron en que “la licencia ambiental (de ese proyecto) está en entredicho”, y aseguraron que el túnel de oriente “privilegia el transporte privado y no el público”.

“El gobernador está obstinado en arrancar las obras, incluso desatendiendo la recomendación de la Procuraduría, por eso convocamos a las organizaciones ambientales a este plantón”, expresó Ana Isabel Carrasquilla, vocera del Colectivo Ambiental.

Sin embargo, Rodrigo Caicedo, gerente de Concesiones de la Gobernación de Antioquia, expresa que los que no quieren el proyecto exponen argumentos sin sustentos técnicos, como sí los tienen ellos y los expusieron en la audiencia pública.

Agregó que siguen adelante con el inicio de la obra porque están seguros del juicio con que se hicieron las cosas.

La obra


Los trabajos se iniciarán en Sajonia con la construcción de 500 metros de vía para llegar al portal oriental del túnel.

Los diseños contemplan un recorrido que arranca en la parte baja del Seminario Mayor, con un primer túnel de 800 metros, luego continúa por una calzada de casi 5,0 kilómetros hasta la parte alta de Santa Elena, por la margen derecha. Allí, a la altura de la cascada, comenzará otro túnel de 8,2 kilómetros, que terminará con el viaducto que llega a la glorieta de Sajonia.

Se estima que el túnel deberá entregarse en octubre de 2015 y de acuerdo con Caicedo, aunque la concesión del túnel es hasta el año 2037, si se mantienen los actuales crecimientos de trafico, va a ser mucho antes que se revierta la concesión. 

» Contexto

Beneficiados pagarán costo de las obras

El costo de la obra está estimado en 820 mil millones de pesos, que se pagarán: 660 mil millones de pesos mediante peajes que se recauden hasta el 2037, año hasta que se entrega en concesión. Mediante el cobro de valorización se cancelarán 100 mil millones de pesos y 60 mil millones serán aportados por el Departamento.

Según el gerente de Concesiones de la Gobernación de Antioquia, Rodrigo Caicedo, 760 mil millones de pesos los pagarán, mediante peajes y valorización, los que se van a beneficiar con la obra.

 

Tomado de: El Colombiano http://bit.ly/qEqTYz, y Caracol Radio, http://bit.ly/nCNNa8

octubre 15, 2011

Gobierno de Antioquia seguirá adelante con las obras del Túnel de Oriente

Imágen de archivo

El Gobierno de Antioquia no suspenderá la ceremonia de inicio, el martes de la semana entrante, de las obras del Túnel de Oriente, macroproyecto trazado para realizar una conexión Vial rápida entre los valle de Aburrá y Sajonia, en el oriente cercano.

El Gerente de Concesiones de Antioquia, Rodrigo Caicedo Villegas, explicó que hasta el momento el gobierno Seccional no ha recibido requerimiento alguno de la Procuraduría, sobre una supuesta intervención del Ministerio público para que se suspendan las obras del Túnel.

Al referirse a una información del alcalde Alonso Salazar, a través de Twitter, el señor Caicedo Villegas indicó que lo único que se conoce es un documento de la Corporación ambiental Cornare, para sugerir un pronunciamiento administrativo sobre la licencia ambiental y las inquietudes ciudadanas, en reciente audiencia pública.

Este megaproyecto de Antioquia para Colombia tiene un costo estimado de 820 mil millones de pesos, recursos que provendrán en un 80 por ciento del cobro de peajes.

Para el acto histórico de inicio a las obras del Túnel de Oriente, programado para las 9 y media de la mañana del martes 18, están invitados el Presidente Juan Manuel Santos; el alcalde de la ciudad de Medellín Alonso Salazar, representantes de agremiaciones como la SAI, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, los gremios y la comunidad.

Rodrigo Caicedo Villegas, Gerente de Concesiones de Antioquia, que con el Gobernador Luis Alfredo Ramos, ha estado al frente del Proyecto Conexión Vial Aburrá – Oriente, reiteró que el túnel cumple toda la normatividad nacional para esta clase de obras, de modo que el martes, en Sajonia, Rionegro, comenzarán las obras porque no hay ningún problema que lo impida.

El funcionario agregó que la Gobernación como entidad responsable de esa obra, pondrá todo su empeño y experiencia para vigilar, exigir y hacer seguimiento permanente para que el concesionario cumpla con todas las especificaciones del Contrato con las cuales se diseñó esta conexión vial, una obra deseada por el departamento desde 1966, y que por fin se materializa en esta administración.

 

Tomado de: Caracol Radio, http://bit.ly/oPh6qp

octubre 14, 2011

Gobernación sí iniciará el Túnel de Oriente el 18 de Octubre pese a solicitud de la Procuraduría

AUNQUE LA PROCURADURÍA Ambiental solicitó a Cornare suspender el arranque de la obra, el Departamento dice que todo está en regla.

Archivo | La comunidad de Santa Elena y el Colectivo Ambiental han manifestado su rechazo a la construcción del Túnel de Oriente. Aseguran que la obra acabará con el más preciado recurso natural que poseen, el agua. Además, porque dicen que causará un gran daño ambiental similar al del túnel de Occidente.

La Procuraduría Delegada para Asuntos Ambientales y Agrarios solicitó a Cornare suspender el inicio de las obras del Túnel del Oriente, previsto por la Gobernación de Antioquia para el próximo martes 18 de octubre.

La solicitud, que no es de carácter obligatorio, se fundamenta en el hecho de que la autoridad ambiental, en este caso Cornare, debe tomarse “un tiempo prudencial para analizar, procesar y ponderar, toda la información que se allegó en la audiencia pública”.

Aunque la entidad ambiental respondió a cada una de las inquietudes expresadas en la audiencia celebrada el 29 de septiembre, y publicó el acta en su página web el 7 de octubre, para el Ministerio Público “no se trata solamente de responder preguntas que pudo plantear la comunidad o la institucionalidad, sino de analizar rigurosamente, si algo de lo allí planteado puede variar alguna condición del proyecto”.

Por eso, el procurador Óscar Darío Amaya Navas, consideró oportuno que se suspenda el inicio de las obras del túnel “hasta tanto esa autoridad ambiental regional (Cornare) no se pronuncie en un acto administrativo motivado sobre la modificación de la licencia ambiental, así como sobre los insumos ciudadanos recogidos en la audiencia pública”.

En su oficio, el Ministerio Público le recordó a Cornare que aunque ya hay una licencia ambiental para el proyecto, si se han realizado modificaciones al trazado inicial, esto amerita un trámite administrativo tendiente a modificar la licencia o a establecer, en un “acto administrativo suficientemente motivado” que no se hace necesario surtir esa modificación cuando las variaciones obedecen a “cambios menores”.

La solicitud de la Procuraduría fue sorpresiva para Cornare pues para esa autoridad ambiental se cumplió el compromiso adquirido en la audiencia de responder las inquietudes de la ciudadanía de manera técnica y publicar el acta de la reunión el 7 de octubre.

Frente a la solicitud de la Procuraduría Delegada para Asuntos Ambientales y Agrarios, el alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, expresó que esta decisión va en concordancia con el derecho de petición que realizó a la Gobernación de Antioquia, en ese mismo sentido.

La Alcaldía reiteró que no se opone al proyecto, al considerar que es de gran importancia para la conexión de los valles de Aburrá y de San Nicolás, pero hace un llamado preventivo para que las autoridades públicas se pronuncien de fondo frente a las inquietudes jurídicas, técnicas y ambientales, expresadas por la comunidad.

En ese sentido, las organizaciones ambientalistas celebraron la posición del Ministerio Público y le exigieron a las autoridades ambientales y al gobierno departamental acatar las decisiones de los órganos de control.

Las organizaciones ambientalistas insistieron en que “esta obra no es necesaria y atenta contra la montaña, los humedales, los acuíferos y los manantiales de agua, la cultura y las gentes de Santa Elena”.

El gerente de Concesiones de la Gobernación de Antioquia, Rodrigo Caicedo, reiteró que el inicio de obras será este martes 18 de octubre, tal como estaba previsto.

“El martes se iniciarán las obras porque todo está en regla, los permisos, la licencia y sus diseños están en orden y no hay ninguna razón para suspender la obra”, afirmó Caicedo.

Indicó que hasta ayer no habían recibido ninguna comunicación por parte de la Procuraduría, aunque si conocía de una carta enviada a Cornare, pero que no sabía de su contenido.

» Contexto

1. El pasado 22 de mayo, el Consejo de Estado validó la licencia ambiental para emprender la construcción del Túnel de Oriente concedida en el año 2002 por Cornare.

2. El pasado 9 de septiembre, el alcalde Alonso Salazar elevó ante el gobernador Luis A. Ramos, un derecho de petición para que se atiendan los reclamos de la comunidad.

3. Al acto de inicio de obras, programado este martes a las 9:30 a.m. en Sajonia, está invitado el presidente Juan Manuel Santos. El túnel tiene un costo de $820.000 millones.

 

Tomado de: El Colombiano, http://bit.ly/qYT6zB

octubre 14, 2011

Puja verbal entre Alcalde de Medellín y Gobernador de Antioquia por obras del Túnel de Oriente

Para el 18 de octubre se tiene programado el inicio de las obras del túnel de Oriente. 

En un pulso de poder entre el alcalde de Medellín, Alonso Salazar, y el gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, parece haberse convertido el inicio de las obras del túnel de Oriente.

La fuerte respuesta de la Gobernación al derecho de petición que mandó el alcalde Salazar, donde solicitó aplazar la sacada de la primera palada de tierra hasta que se aclare el impacto ambiental que tendrán las obras, ha causado polémica y división en distintas autoridades.

Hay normas claras de las facultades que el alcalde tiene sobre su territorio. Pero para evitar contrariedades lo mejor es un consenso entre los dos mandatarios para la construcción del túnel”, dijo ayer el personero de Medellín, Jairo Herrán.

Por su parte, el director de Planeación de Medellín, Mauricio Valencia, reitero la posición del Municipio con respecto al megaproyecto de 820 mil millones. “No nos estamos atravesando, como dice el Gobernador, queremos es que esa obra se haga con responsabilidad“, añadió.

El director del Área Metropolitana, Mauricio Facio Lince, se pronunció en ese mismo sentido: “Se debe respetar la autoridad del Alcalde sobre su territorio y aclarar sus inquietudes“.

Pero el director de Concesiones de Antioquia, Rodrigo Caicedo, recordó quedesde el 2009 el Municipio conocía el proyecto y nunca le hizo observaciones. “No entiendo por qué esperaron hasta lo último para eso, pero igual respondimos”, dijo.

 

Tomado de: El Tiempo, http://bit.ly/q51zRq

octubre 13, 2011

Gobernación de Antioquia respondió las inquietudes del Alcalde de Medellín sobre el Túnel de Oriente

La gobernación respondió el derecho de petición que la alcaldía había elevado sobre el túnel de oriente, en la respuesta la gerencia de concesiones asegura que la obra esta bien planificada, que la licencia es legal, que no hay problemas con las aguas y que en todo caso la construcción se inicia en una semana.

Rodrigo Caicedo gerente de concesiones indico que la decisión de que fuera Cornare la que daba la licencia ambiental fue una determinación del ministerio del medio ambiente porque este no es un proyecto solo para la construcción de un túnel, si no que es un proyecto que contempla cuatro fases de las cuales ya se han ejecutado dos, e involucra una serie de vías en el oriente Antioqueño.

Con respecto al tráfico nuevo que se genera al construirse este proyecto, el funcionario agregó que es el municipio de Medellín quien debe aportar recursos para la construcción de estas nuevas y complementarias obras.

Según la gerencia de concesiones la nueva ingeniería avanzo mucho en el manejo de aguas, y en todo caso la construcción de la obra dura 4 años, tiempo durante el cual se podrían hacer ajustes.

 

Tomado de: Minuto 30, http://bit.ly/nmzzaV

octubre 12, 2011

El Túnel de Oriente no se detendrá: Luis Alfredo Ramos

Archivo | Consolidar una ciudad-región que involucre el Valle San Nicolás es el argumento principal del Gobernador para seguir adelante con el Túnel de Oriente.

Un no rotundo fue la respuesta del gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, al alcalde de Medellín, Alonso Salazar, quien le había solicitado no iniciar las obras del túnel de Oriente hasta tanto no se tuviera claridad de las inquietudes manifestadas por la comunidad referentes a afectaciones ambientales que produciría el proyecto.

En el documento que sustenta la respuesta se consigna que hoy, más que nunca, están dadas las condiciones territoriales geográficas, poblacionales, económicas, políticas, institucionales, legales y ambientales para que Antioquia se proyecte desde su exitosa experiencia de área metropolitana hacia la ciudad región.

En su respuesta, el mandatario seccional explicó que, aunque un poco tardías, no pueden demorarse más las respuestas efectivas al crecimiento paralelo de los valles de San Nicolás, Cauca Medio y Aburrá, y a esto contribuye el proyecto Conexión Valle de Aburrá-Oriente antioqueño.

Argumenta Ramos que esta megaobra representa una gran oportunidad de conectividad del centro del país con los municipios del Oriente y del Occidente.

El Gobernador resaltó temas como la competitividad de las subregiones y que la importante dinámica económica y demográfica policéntrica que ha venido ocurriendo en el área metropolitana del Valle de Aburrá, ha puesto en evidencia la necesidad de integrar el desarrollo de actividades productivas con la infraestructura de enlace entre centralidades económicas.

Por esto, considera de vital importancia el desarrollo del proyecto Aburrá-Oriente.

 

Tomado de: El Colombiano, http://bit.ly/nN9MW3

octubre 11, 2011

Gobernador de Antioquia reafirma inicio del Túnel de Oriente para el próximo 18 de octubre

La obra Conexión Vial Túnel Aburrá Oriente comenzará su construcción el próximo 18 de octubre, según lo precisó el Gobernador de Antioquia en la respuesta al derecho de petición de la Alcaldía. 

Según la respuesta entregada por la Gobernación de Antioquia, el inicio de este proyecto fue hace más de 40 años.

A la Alcaldía de Medellín llegó la respuesta al derecho de petición que envió el mandatario local, Alonso Salazar, hace un mes, en el cual solicitaba aplazar el inicio de la obra Conexión Vial Túnel Aburrá Oriente, hasta tanto no se aclararan algunos aspectos, en su mayoría, relacionados con el otorgamiento de la licencia ambiental.

Frente a la construcción del proyecto, la Gobernación asegura que: “por tratarse de una obra que interesa a varios municipios del departamento, la decisión sobre su conveniencia y el permiso para su ejecución corresponde a la Gobernación”, por la tanto, las obras sí comenzarán el próximo 18 de octubre, como se tenía previsto.

El comunicado, además, llama la atención del Alcalde de Medellín, en cuanto solo hizo pública sus objeciones cuando se anunció abiertamente el inicio de la Fase II del proyecto, teniendo como precedente que su administración conocía del proyecto desde hacía dos años. Advierte el documento que: “El Municipio (debería) dedicarse a sus obras y no (debería) atravesarse a una obra departamental necesaria para el progreso de 6.200.000 antioqueños”.

Frente al impacto ambiental, la Gobernación sostiene que “los estudios técnicos tienen su respaldo en la firma Integral S.A., de reconocida experiencia y trayectoria en el medio (…) esta mega obra, que estuvo tanto tiempo en estudios y que nunca se realizó por falta de recursos, hoy tiene por fin listo el cierre, no solo financiero, sino al día todos los estudios técnicos y socioambientales actualizados”.

La Alcaldía de Medellín dice que no se pronunciará al respecto, hasta tanto no analice el documento enviado por su par departamental. 

 

Tomado de: El Mundo, http://bit.ly/oKgAHt

octubre 11, 2011

Gobernación de Antioquia responde derecho de petición sobre Túnel de Oriente

Ayer se conoció la respuesta de la Gobernación de Antioquia al derecho de petición que la Alcaldía de Medellín había enviado solicitando más detalles sobre el proyecto vial túnel de oriente y sus posibles impactos ambientales y económicos.

La Gobernación de Antioquia explicó que el proyecto Túnel de Oriente es conocido por las administraciones de Medellín desde 1990, cuando fue radicado en la oficina de Planeación. Así mismo que la iniciativa fue incluida en el Plan Metropolitano del Valle del Aburrá 3 años después. Luego a partir de 2009 la Gerencia de Concesiones socializó el proyecto cada que fue requerida alguna explicación.

“No tenemos ninguna duda respecto al proyecto, todos los estudios son claros, son precisos, nosotros hemos sido absolutamente responsables en eso” dice Rodrigo Caicedo, Gerente de Concesiones de Antioquia

La respuesta al derecho de petición de la Alcaldía incluye también los estudios de posibles impactos ambientales de ingeniería, tráfico y financiación del proyecto. De igual forma la Gerencia de Concesiones explica que la valorización de la obra no cobijará a campesinos que habitan predios de subsistencia.

“No tenemos ningún problema desde el punto de vista de estudios, diseños y permisos: todo está listo para empezarla obra”, asegura Caicedo.

Por ahora la Alcaldía de Medellín estudia el informe enviado por la Gobernación para luego entregar una declaración. En cuanto al inicio de obras, la administración departamental reitera que comenzarán el martes entrante como están programadas.

 

Tomado de: Noticias Telemedellín, http://bit.ly/qddJgi

octubre 11, 2011

Cincuenta familias desplazadas recibieron casa en Cocorná

Foto: Dairo Correa en www.flickr.com

De manos del Presidente de la República, Juan Manuel Santos, y de la Ministra de Vivienda, Ciudad y Territorio, Beatriz Uribe Botero, 50 familias desplazadas del municipio de Cocorná en Antioquia, recibieron su vivienda propia, completamente gratis.

Cada casa tuvo un costo de 16 millones 500 mil pesos, de los cuales el Ministerio a través de Fonvivienda aportó en subsidios familiares 15 millones y VIVA de la gobernación de Antioquia, un millón 500 mil pesos. En total para esta entrega se invirtieron 820 millones de pesos.

Las casas están ubicadas en la urbanización Altos de Sofía de Cocorná. Las familias beneficiarias habitaban en zonas de alto riesgo del municipio y 13 de ellas están vinculadas a la Red Unidos.

“Gracias a los aportes del Ministerio de Vivienda y de la gobernación de Antioquia, logramos financiar estas casas, sin que los hogares tuvieran que poner un solo peso. Apoyar a estas familias para conseguir su vivienda, es una gran prioridad de esta locomotora”, dijo la ministra Uribe Botero.

Antes de que termine el año, se entregarán 205 viviendas más para población en situación de desplazamiento en otros dos proyectos que se adelantan en el municipio.

 

Tomado de: La FM de RCN, http://bit.ly/pU4W4V

octubre 5, 2011

Para Sergio Fajardo, “el Túnel de Oriente es necesario, pero no prioritario”

“El Túnel de Oriente es necesario, pero no prioritario”, afirmó el candidato a la Gobernación de Antioquia, Sergio Fajardo Valderrama, en su visita a Rionegro realizada en el marco del foro “Alternativas para el Desarrollo Sustentable del Oriente antioqueño”.

El candidato por el Partido Verde, anunció que inicialmente en el Oriente antioqueño se debe dar prioridad a atender sectores como la vía a San Carlos, y los trayectos entre la Ceja – Abejorral, y Sonsón – Nariño. Igualmente, expresó que se deben culminar las obras departamentales ya iniciadas, como por ejemplo el Túnel de Occidente y, además, que debe haber un plan de desarrollo subregional conjunto para la realización del proyecto.

“Sin duda que necesitamos una conexión entre el Oriente antioqueño y el Área metropolitana, eso hace parte del desarrollo; ahora, en este momento, terminemos lo empezado, hagamos mantenimiento. Si no hay una ordenamiento, un plan de desarrollo del Oriente antioqueño conjunto con los municipios, si no hay una organización social, territorial, y no hay un proyecto de desarrollo de la subregión, por ese túnel va a llegar una fuerza que va a destrozar muchas cosas que tiene como riqueza esta subregión”.

Fajardo Valderrama, agregó que las vías Las Palmas, El Escobero, Santa Elena y la Autopista Medellín-Bogotá, a pesar de sus puntos críticos, son aún buenas alternativas para comunicar a Medellín con el Oriente.

Se debe planear para no improvisar, dejar en claro los efectos ambientales, los pagos por valorización y, además, articular el proyecto al sistema de transporte masivo del Área Metropolitana, fueron otros de los puntos a considerar frente a este proyecto, según declaró el candidato.

Anunció, además, que si la megaobra se deja firmada e iniciada, en el próximo mandato departamental el proyecto tiene que ejecutarse: “si lo entregan firmado y construyéndose, me toca a mí como gobernante asumirlo, no es que yo diga, no me gusta y no puedo hacerlo, no, porque para eso son los gobernantes: toman las decisiones que nos afecta a todos. El señor gobernador actual tiene su periodo y puede firmar y comenzar a construirlo y nos tocaría asumirlo”.

“Necesitamos una forma de comunicarnos entre el Oriente y Valle de Aburrá, pero antes de tenerla, hagámosla bien hecha, ya nos hemos equivocado mucho y un error en esto, el daño va a ser grandísimo” expresó el aspirante verde frente a representantes de diferentes organizaciones civiles y sociales de la subregión y candidatos a alcaldías y concejos, asistentes al foro.

octubre 2, 2011

Asamblea departamental ratifica su apoyo al proyecto del Túnel de Oriente

Foto archivo: Luis Alfredo Ramos Botero.

El Gobernador de Antioquia reiteró la defensa de sus atribuciones para el inicio de las obras del megaproyecto Túnel de Oriente. 

“Y no permitiremos que se pase por encima las atribuciones y funciones del gobernador de Antioquia en esta materia”, dijo Luis Alfredo Ramos, gobernador de Antioquia.

Los diputados antioqueños manifestaron en conjunto la necesidad de que las obras no se dilaten ante la negativa de la alcaldía de medellín.

“Se oponen por valorización, porque no hay valorización, porque hay peajes, se oponen por todo, eso hace que antioquia se retrase”, dijo Rodrigo Mesa, diputado. 

“No queremos que pase lo mismo que ocurrió en su momento con la hidroeléctrica de Pescadero Ituango, 40 años paralizada, y finalmente en este momento se inicia”, dijo, rodrigo mendoza, diputado.

Además resaltaron la competitividad que traerá al departamento este megaproyecto en cuanto al desarrollo de infraestructura.

“Antioquia tiene que desarrollar su infraestructura de trasporte a través de túneles y viaductos, la topografía agreste, montañosa y difícil lo ha demostrado históricamente”, dijo Juan Esteban Villegas, diputado.

El Gobernador aseguró que no se ha modificado la fecha para el inicio de las obras. estas se mantienen firmes para el 18 de octubre.

 

Tomado de: Teleantioquia, http://bit.ly/qD99QG

octubre 1, 2011

Construcción del Túnel de Oriente comenzará, sea como sea, el 18 de octubre según el Gobernador

La opción de que el Alcalde de Medellín suspenda el inicio del Túnel de Oriente fue planteada por el personero Jairo Herrán, durante la audiencia pública ambiental realizada en Cornare. El argumento es que el alcalde es la máxima autoridad municipal, y buena parte de la intervención sería en su jurisdicción.

La opción planteada por el Personero no le gustó al Gobernador Luis Alfredo Ramos, máximo impulsor del túnel. Según sus palabras, la construcción empezará, sea como sea, el 18 de octubre. 

 

Tomado de: Noticias Telemedellín, http://bit.ly/q1Lg2x

 

septiembre 30, 2011

No hay impedimentos para comienzo del Túnel de Oriente según Gerente de concesiones de Antioquia

Imágen de archivo.

No hay impedimento alguno para que el próximo 18 de octubre se inicien las obras del Túnel de Oriente, porque el proyecto cumple con toda la normatividad que hay al respecto, dijo el gerente de Concesiones Rodrigo Caicedo Villegas.

Durante la Audiencia Pública sobre el Proyecto Conexión Vial Aburrá – Oriente efectuada en la sede principal de CORNARE, el funcionario resaltó la participación de las entidades ambientalistas como, las Corporaciones Ecológica y Cultura Penca de Sábila, Vamos Mujer y la Ceiba, y habitantes del corregimiento Santa Elena; e indicó que todos los puntos de vista que se han generado desde el momento de la firma de la fase de inicio enriquecen el proyecto.

La Gobernación como entidad responsable de esta obra pondrá todo su empeño y experiencia para vigilar, exigir y hacer seguimiento permanente para que el concesionario cumpla con todas las especificaciones del contrato con las cuales se diseño la conexión vial.

La Gobernación en todas las obras llevadas a cabo en su administración ha sido respetuosa del manejo medioambiental y en esta obra en particular será veedora permanente de su ejecución. Por tanto el manejo de las fuentes hídricas se respetará, dijo el funcionario y reiteró que el proyecto no interfiere ni afecta la reserva natural del Río Nare. 

El un mensaje a los ambientalistas y demás sectores preocupados por el tema del agua, el gerente de Concesiones Rodrigo Caicedo Villegas, dijo que “así como se están preocupando por un túnel que pasa 450 mts. por debajo de Santa Elena, también deben preocuparse por lo que esta pasando en la superficie de esta zona. 

Todo el crecimiento desordenado que se viene produciendo por la urbanización de Medellín hacia Santa Elena, la destrucción de la vía, la deforestación que hay, los cambios que han sufrido las quebradas y los cambios en el uso del suelo, que era agrícola y está pasando a parcelaciones de casas y fincas de descanso. Eso verdaderamente sí está impactando y produce grandes perjuicios en la parte ambiental de Santa Elena”.

Por su parte, la Dirección de Evaluación y Seguimiento Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente de Antioquia considera que el Túnel de Oriente es ambiental y socialmente sostenible, dado que regulará el uso del territorio en Valle de Aburrá y contribuirá a la reducción de emisión de gas carbónico.

“Con la construcción del Túnel y la cercanía con esta subregión se posibilitará, que un mayor número de personas puedan habitar en ella y evitar que la densidad poblacional siga creciendo en las laderas del Valle de Aburrá, lo cual está produciendo graves daños medioambientales. Además, el Túnel reducirá la emisión de gas carbónico en 16 toneladas cuando dejen de circular los vehículos por la vía Las Palmas”, indicó Francisco Alfonso Quintero Castaño, director de Evaluación y Seguimiento Ambiental.

En manos del alcalde Alonso Salazar

El Personero de Medellín, Jairo Herrán Vargas, advirtió que la última palabra para el inicio de obras del Túnel de Oriente, prevista para el 18 de Octubre, la tiene el Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo.

El Representante del Ministerio Público, manifestó que después de participar en la audiencia pública en Cornare, donde el gobierno de Antioquia insistió en las bondades del proyecto vial, la Alcaldía de Medellín tendría dos recursos para retrazar el comienzo de las obras.

La primera de ellas corresponde a un pronunciamiento desde la jurisdicción contencioso administrativa, de suspender la licencia ambiental otorgada al proyecto por supuestos perjuicios al medio ambiente en el corregimiento Santa Elena.

La Segunda posibilidad sería que el propio Alcalde de Medellín, Alonso Salazar tome una decisión definitiva de no apoyar el proyecto, debido a que algunos terrenos a intervenir hacen parte de la ciudad.

Ante estas posibilidades, el gobierno de Antioquia reitera que el gobierno de Medellín, no puede impedir la ejecución del proyecto, por lo que Cornare y la Gobernación insisten en el inicio de obras el próximo 18 de octubre.

Si se llega a un escenario en que Medellín, se negara a que el Túnel de Oriente pase por la ciudad, sería el Consejo de Estado el que dirima esta situación, tal como ocurrió con la Administración de Envigado en el año 1992, que no quería que el Metro pasara por esta localidad del Sur del Valle de Aburrá.

 

Tomado de: Caracol Radio, http://bit.ly/nRP8Q7