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octubre 18, 2011

Pese a la polémica, inician las obras del Túnel de Oriente

PARA HOY ESTÁ programada la firma del acta de inicio de trabajos, en la glorieta de Sajonia, donde también estará presente el Colectivo Ambiental, que realizará un plantón en protesta contra este proyecto de la Gobernación.

Foto: Archivo | El 21 de julio la comunidad de Santa Elena y grupos ambientalistas marcharon para protestar contra el proyecto de construcción del túnel de Oriente. Hoy también anunciaron que estarán en el inicio de obras en la glorieta de Sajonía, donde realizarán un plantón pacífico.

En medio de protestas por parte del Colectivo Ambiental y de una solicitud de la Procuraduría General de la Nación, de considerar la posibilidad de no iniciar los trabajos del Túnel de Oriente, la Gobernación de Antioquia iniciará las obras de este macroproyecto.

El Gobernador de Antioquia, Luis Alfredo Ramos, es hoy el encargado de dar la primera palada de la obra. Este acto contará con la presencia de los representantes del consorcio vial que adelantará la obra, las agremiaciones de arquitectos e ingenieros del departamento, e invitados especiales. 

Allí también estará el grupo de ambientalistas que está en contra del proyecto haciendo un plantón pacífico por la defensa del medio ambiente en rechazo a la iniciación de las obras, porque consideran que el Gobernador de Antioquia, de manera impositiva e inconsulta dará inicio a las obras de la segunda fase de la conexión Aburrá-Oriente.

El Colectivo Ambiental de Antioquia convocó a una jornada de protesta contra el proyecto del Túnel de oriente, este martes, en el sector de Sajonia, municipio de Rionegro, donde se adelantará el acto protocolario de inicio de las obras.

A través del grupo Indignados con el túnel de Oriente, creado en la red social Facebook por el Colectivo Ambiental de Antioquia, los organizadores pidieron la asistencia a una manifestación denominada Por el Agua, por la Vida, No al inicio del Túnel de Oriente!, que se desplazará desde la plazoleta de San Ignacio en Medellín hasta la Glorieta de Sajonia, Rionegro.

Los orientadores de la manifestación propusieron a quienes participen que vayan vestidos de azul para llamar la atención por la defensa del agua, y reclamar la suspensión de las obras, por considerar que el Túnel de Oriente “no es necesario, daña la montaña, sus acuíferos, humedales y manantiales, y atenta contra un patrimonio cultural de la nación que es de Santa Elena, sus gentes, su cultura y sus paisajes”.

Además insistieron en que “la licencia ambiental (de ese proyecto) está en entredicho”, y aseguraron que el túnel de oriente “privilegia el transporte privado y no el público”.

“El gobernador está obstinado en arrancar las obras, incluso desatendiendo la recomendación de la Procuraduría, por eso convocamos a las organizaciones ambientales a este plantón”, expresó Ana Isabel Carrasquilla, vocera del Colectivo Ambiental.

Sin embargo, Rodrigo Caicedo, gerente de Concesiones de la Gobernación de Antioquia, expresa que los que no quieren el proyecto exponen argumentos sin sustentos técnicos, como sí los tienen ellos y los expusieron en la audiencia pública.

Agregó que siguen adelante con el inicio de la obra porque están seguros del juicio con que se hicieron las cosas.

La obra


Los trabajos se iniciarán en Sajonia con la construcción de 500 metros de vía para llegar al portal oriental del túnel.

Los diseños contemplan un recorrido que arranca en la parte baja del Seminario Mayor, con un primer túnel de 800 metros, luego continúa por una calzada de casi 5,0 kilómetros hasta la parte alta de Santa Elena, por la margen derecha. Allí, a la altura de la cascada, comenzará otro túnel de 8,2 kilómetros, que terminará con el viaducto que llega a la glorieta de Sajonia.

Se estima que el túnel deberá entregarse en octubre de 2015 y de acuerdo con Caicedo, aunque la concesión del túnel es hasta el año 2037, si se mantienen los actuales crecimientos de trafico, va a ser mucho antes que se revierta la concesión. 

» Contexto

Beneficiados pagarán costo de las obras

El costo de la obra está estimado en 820 mil millones de pesos, que se pagarán: 660 mil millones de pesos mediante peajes que se recauden hasta el 2037, año hasta que se entrega en concesión. Mediante el cobro de valorización se cancelarán 100 mil millones de pesos y 60 mil millones serán aportados por el Departamento.

Según el gerente de Concesiones de la Gobernación de Antioquia, Rodrigo Caicedo, 760 mil millones de pesos los pagarán, mediante peajes y valorización, los que se van a beneficiar con la obra.

 

Tomado de: El Colombiano http://bit.ly/qEqTYz, y Caracol Radio, http://bit.ly/nCNNa8

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